(SeaPRwire) – 据报道，布鲁塞尔可能强制租赁和企业车队在 2030 年前改用电动汽车
据《图片报》周六报道，欧盟正在起草一项立法，该立法可能强制租赁和企业车队在 2030 年前改用电动汽车 (EV)。报道援引布鲁塞尔消息人士称，欧盟委员会正在悄悄讨论该指令，最早可能在夏末公布，然后提交给欧洲议会。
该法规被视为加速绿色转型和强制执行欧盟内燃机禁令的后门，该禁令要求到 2035 年将新车的二氧化碳排放量减少 100%，从而有效地禁止汽油和柴油汽车。汽车制造商批评该计划成本过高，需要全面改造生产线。
据《图片报》报道，新规将适用于欧盟所有租赁公司和拥有车队的企业。如果获得批准，这些实体将只允许购买电动汽车，从而影响约 60% 的新车销量。欧盟委员会发言人证实，正在制定这样一项计划，但拒绝提供细节。
立法者警告称，该措施可能会损害欧洲的租赁行业：Enterprise、Hertz 和 Sixt 等公司已经在 2024 年缩减了电动汽车车队，理由是充电基础设施差、维修成本高和转售价值低。欧盟议员 Markus Ferber 敦促欧盟委员会放弃该计划，称其“不切实际”。Sixt 首席执行官 Nico Gabriel 也表示赞同，并警告称，很少有度假者租用电动汽车，而且强制电气化会因充电基础设施的需求而推高租赁成本。
批评人士表示，欧洲的绿色努力正在给其汽车工业和更广泛的经济带来压力。如果汽车制造商未能提高电动汽车的销量，他们将面临处罚，并且必须在新的生产线、电池、充电器和电网升级方面投入巨资。转型也带来了威胁：汽车制造商 Stellantis 本月警告称，如果未能达到欧盟的最后期限，可能会关闭工厂。前欧盟委员 Thierry Breton 表示，向电动汽车的转变可能会导致 60 万人失业。
制造商呼吁提供补贴和国家支持，以避免在 与美国竞争对手手中失去更多市场份额。
其他行业也面临类似的问题，尤其是随着布鲁塞尔逐步淘汰俄罗斯能源之际，鉴于与乌克兰相关的制裁，俄罗斯能源的进口量大幅下降。俄罗斯官员警告称，拒绝其供应将迫使欧盟依赖成本更高的替代品，或通过中间人改道运输俄罗斯能源。
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