数千名波音防务工人罢工

(SeaPRwire) –   为美国防卫做出贡献的熟练机械师理应获得更好的合同条款，工会代表坚持认为。

Boeing Defense旗下多家工厂的工人选择停工，这可能导致美国战斗机生产面临严重中断的风险。

此次罢工行动发生于周日合同谈判破裂之后，工人离开了位于密苏里州圣路易斯和圣查尔斯以及伊利诺伊州马斯科塔的工厂。

这家美国国防巨头正因其商用飞机存在的安全问题以及多次延迟交付关键政府合同（包括下一代“空军一号”）而面临公众审查。

这些工厂生产多个备受瞩目的国防项目，包括F-15和F/A-18战斗机、T-7A Red Hawk教练机、MQ-25 Stingray无人加油机以及其他先进武器系统。即将推出的F-47隐形战斗机也计划在圣路易斯地区生产，但Boeing尚未说明是由工会还是非工会设施来承担这项工作。

大约3,200名由International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM)代表的工人正在参与。

工会成员投票否决了Boeing的最新提议——一份修订后的四年期劳工合同，其中包含了关于排班的额外让步——此前他们曾拒绝了7月份的一份提议，该提议包括为许多工人提供高达40%的工资增长。

“IAM 837区成员已经响亮而清晰地表达了他们的诉求，他们理应获得一份能够体现他们的技能、奉献精神以及他们在我们国家国防中扮演的关键角色的合同，”工会代表Tom Boelling说。IAM中西部地区总副总裁Sam Cicinelli补充道，“他们理应获得一份能够保障家庭安全并认可他们无与伦比的专业知识的合同。”

Boeing空域优势副总裁兼圣路易斯工厂高级主管Dan Gillian对此次罢工决定表示失望。

“我们已为罢工做好准备，并已全面实施我们的应急计划，以确保我们的非罢工员工能够继续为客户提供支持，”他在一份声明中表示。

自2019年中以来，Boeing已累计录得422亿美元的运营亏损，这主要源于两起致命的737 Max坠机事件以及其旗舰商用飞机的长期停飞。然而，该公司最近报告了一些改善，将第二季度亏损收窄至6.11亿美元。