霍尔木兹海峡油轮急转弯，美伊谈判破裂

(SeaPRwire) –   周日，两艘空载原油油轮试图穿过霍尔木兹海峡进入波斯湾，但在美国和伊朗之间的和平谈判破裂、威胁到脆弱的停火之际，它们在最后一刻掉头折返。

船舶追踪数据显示，周六晚些时候，两艘超大型原油运输船和一艘阿芙拉型油轮——均与伊朗无直接关联——开始从阿曼湾接近这条狭窄的水道，并于周日清晨抵达伊朗拉拉克岛附近。在这个实际检查点，前往伊拉克的 Agios Fanourios I 号和前往阿联酋达斯岛的挂巴基斯坦旗帜的 Shalamar 号掉头折返。

第一艘超大型原油运输船 Mombasa B 号继续航行，成功穿越了拉拉克岛和格什姆岛之间，这是一条伊朗批准的进入波斯湾的路线。该船目前没有发出明确的目的地信号。

与此同时，巴基斯坦成品油轮 Khairpur 号在周日早些时候两次改变航向后，正通过伊朗通道驶向海湾。该船最初在拉拉克岛和格什姆岛附近掉头，随后执行了第二次转向以恢复其驶入航线。

掉头背后的具体原因尚不清楚，因为伊拉克和巴基斯坦此前都已获得伊朗通过该海峡的批准。但它们的改变主意恰逢伊斯兰堡的谈判代表宣布未能达成协议。

霍尔木兹海峡是世界上最重要的能源通道之一，自六周前美国和以色列开始打击伊朗以来，该海峡的实际关闭导致了前所未有的供应中断。其重新开放是周末谈判中的一个关键讨论点，但仍是一个存在分歧的领域。

最近几周，几艘船只试图穿越海峡但最终放弃了努力，这反映了不断变化的安全局势和持续的高风险。绝大多数船只试图离开波斯湾，但海湾内部也需要空载油轮来装载新货物。

上个月底，两艘中国集装箱船在掉头后最终成功驶离，而一艘液化天然气运输船上周掉头折返。

如果周日这三艘原油油轮都能成功穿越，将延续通过该水道运输活动的积极上升趋势，该水道自2月底以来一直由伊朗控制并受伊朗相关船只主导。周六，两艘中国超级油轮和一艘希腊船只满载原油通过霍尔木兹海峡驶离海湾。

Agios Fanourios I 号由希腊的 Eastern Mediterranean Maritime 管理，而 Shalamar 号归 Pakistan National Shipping Corp. 所有。这两家公司没有立即回复在工作时间之外发送的电子邮件请求。

Mombasa B 号最近将名字从 Front Forth 更改而来。它现在由 Haut Brion 8 SA 所有，该公司与其位于韩国的管理公司 Sinokor Maritime Co. 共享同一地址。Sinokor 没有回复在正常工作时间之外发出的评论请求。