NJ Transit竭力为世界杯9英里行程150美元车票辩护：“这不是价格欺诈”

(SeaPRwire) –   天价门票并非今年春天前往美国部分场馆观看世界杯比赛的球迷们钱包缩水的唯一原因。

交通官员周五证实，从纽约市前往MetLife Stadium的球迷每场比赛预计需支付150美元的往返火车票费用。

这几乎是从曼哈顿宾夕法尼亚车站（Penn Station）到新泽西州东卢瑟福市体育场约15分钟、9英里（14公里）路程常规票价12.90美元的12倍。大多数球迷无法使用现场停车位，因此新泽西州官员预计每场比赛约有4万名球迷会使用公共交通。

这座同时是NFL纽约巨人队和纽约喷气机队主场的体育场将举办8场世界杯比赛，包括7月19日的决赛。巴西、法国、德国和英格兰等足球强国以及其他国家的小组赛将于6月13日开始。

新泽西州官员表示，此次加价是必要的，以弥补自1994年以来世界杯首次重返美国所产生的举办成本。

NJ Transit官员表示，他们计划在整个赛事期间花费6200万美元运送球迷往返体育场。外部拨款仅抵消了这些预期支出中的1400万美元。NJ Transit总裁兼首席执行官Kris Kolluri表示，需要提高票价来弥补剩余部分。

“这不是价格欺诈，”他周五告诉记者。“我们实际上是在努力收回成本。”

民主党州长Mikie Sherrill呼吁国际足联（FIFA）——国际足球管理机构——承担交通费用。

“如果它不承担，我们不会让每天依赖NJ TRANSIT的新泽西人补贴世界杯持票人，”她在一份声明中说。

但FIFA对其应承担新泽西州交通费用的建议表示不满。周五，它指出洛杉矶、达拉斯和休斯顿等其他美国主办城市保持了交通费率不变。

波士顿的交通价格也将很高

一个值得注意的例外是波士顿，官员本周宣布，从各个地点前往Gillette Stadium（NFL新英格兰爱国者队的主场）的快速巴士将花费95美元。

数千名球迷已经抢购了从马萨诸塞州首府到体育场附近通勤火车站的80美元往返火车票，该体育场位于距离波士顿约30英里（48公里）的福克斯伯勒镇。这是球迷在Gillette的比赛日和其他特殊活动期间通常支付的20美元往返票的四倍。

与此同时，在洛杉矶，单程票价将保持1.75美元；在亚特兰大，票价固定为2.50美元；在休斯顿，单次乘车仍将花费1.25美元；在费城，地铁的基本票价将保持2.90美元。堪萨斯城正在运营从城市各处到Arrowhead Stadium的班车，往返仅需15美元。

其中一些城市指出，美国政府已提供约1亿美元的交通补贴，用于在比赛期间提供增强的巴士和铁路服务。

FIFA称票价上涨“史无前例”

这家足球联合会周五警告称，新泽西州的交通定价可能会产生“寒蝉效应”。

它辩称，没有其他全球赛事被要求承担“任意设定”的交通费用，并指出2018年与世界杯主办城市签署的协议要求为球迷提供所有比赛的免费交通。

“提高票价不可避免地会将球迷推向其他交通选择，”FIFA在一份声明中说。“这增加了拥堵、迟到的担忧，并产生更广泛的连锁反应，最终削弱该地区从举办世界杯中获得的经济利益和持久遗产。”

大幅涨价也引起了纽约州州长Kathy Hochul的抗议。

“短途火车行程收费超过100美元对我来说听起来非常高，”这位民主党人本周早些时候在X上发帖称。这种动态加价首先由体育媒体The Athletic报道。

其他选择很少

前往MetLife Stadium的火车替代方案也将很昂贵。

可容纳约1万名乘客的穿梭巴士将从曼哈顿中城巴士总站和其他地点出发，往返费用为80美元。

附近American Dream Mall的约5000个停车位也在提前出售，目前价格为225美元。

官员表示，MetLife Stadium有一个巨大的停车场，但在世界杯比赛期间，大部分空间被用于球迷村、穿梭巴士、集结区和FIFA工作人员。

2014年，该体育场在类似条件下举办NFL超级碗时，New Jersey Transit难以容纳估计3.3万名赛后离开的乘客。一个火车换乘站的站台挤满了无法上车的乘客，一些人等待了数小时才登上火车。

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美联社（AP）体育记者Mark Long在佛罗里达州盖恩斯维尔对本报道有贡献。