(SeaPRwire) - 据报道，在美国和以色列对伊斯兰共和国发动战争之前，伊朗经济就已经支离破碎，而此后的持续轰炸已将政权推向崩溃边缘。 战前，高通胀和货币崩溃引发了大规模抗议，并招致了残酷镇压。但现在，随着工厂、能源设施、桥梁和铁路被毁——导致许多伊朗人失业——情况变得更加糟糕。 据《经济学人》报道，自战争开始以来，里亚尔在黑市上对美元汇率已暴跌8%。此前，在去年6月与以色列的12天战争后的几个月里，里亚尔已经贬值了60%。 与此同时，根据《经济学人》引用的央行数据，当前战争期间物价上涨了6%。在此之前，食品通胀率在10月份已飙升至64%的年率，随后在2月份进一步加速至105%，在战争前夕将整体通胀率推高至47.5%。 高通胀迫使上个月央行发行了有史以来最大面额的货币——1000万里亚尔纸币，而就在一个月前，500万里亚尔纸币才刚刚投入流通。 但官方数据可能低估了通胀的严重性。德黑兰和其他城市的居民告诉路透社，自六周前战争开始以来，部分物价已上涨了约40%。 报道称，一位接近伊朗当局的知情人士表示，官员们将经济视为该国的阿喀琉斯之踵，政府担心新的动荡即将来临。 上周末未能与美国达成停火协议，使得解除制裁或解冻伊朗海外资产的希望破灭。 这位知情人士告诉路透社，如果没有资金流入，当局将难以支付工资，最终威胁到政权治理伊朗的能力。战争已经耗尽了其财政资源，因为它既要补贴逃离家园的民众，又要支付基础设施的紧急维修费用。 据路透社报道，一位伊朗官员表示，如果制裁不被解除，该国“将面临一场灾难”，因为支撑经济的最大的工业工厂需要数月甚至数年才能修复。 2026年4月11日，伊朗德黑兰市中心，一名年轻的伊朗女子站在一家小型快餐店外。Morteza Nikoubazl/NurPhoto via Getty Images 除了这些经济困境之外，唐纳德·特朗普总统计划在霍尔木兹海峡实施海上封锁，这可能会切断伊朗的主要收入来源。 据估计，去年石油出口收入至少价值300亿美元。根据华盛顿研究所的数据，2023年，能源产品约占政府收入的四分之一。 与此同时，领导伊朗对美战争军事回应和国内镇压的伊斯兰革命卫队，处理着该国约一半的石油出口，并有望通过对试图通过海峡的船只征收通行费获得数十亿美元的收入。 但美国的封锁将威胁到伊斯兰革命卫队的财政资源，并进一步削弱整体经济。 Alpine Macro的首席地缘政治策略师丹·阿拉马里乌周五在一份报告中表示，伊朗的经济管理不善根深蒂固，并补充说系统性腐败是犒赏效忠者的必要特征。 他写道：“为了生存，伊朗政权将需要改革（这是它无能为力的），或者通过代理人和推动导弹与核扩散向国外输出不稳定（从而引发进一步的冲突）。如果做不到这一点，它很可能会倒台，尽管时间可能在1-3年之后。如果从政权不稳定的两个衡量标准（非法性和青年苦难）来看，伊朗可能是大型发展中国家中最不稳定的政权。”本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
月度归档： 2026 年 4 月
中国向台湾提供经济惠利
(SeaPRwire) - 台湾当局对拟议措施持明显不信任态度 中国公布了一系列针对台湾的新经济激励措施，提议恢复与该岛的部分联系。这一宣布是在台湾主要反对党国民党（KMT）主席访问北京之后做出的。 自1949年中国国民党军队在内战中失利后逃往台湾以来，台湾一直是一个事实上的自治领土。根据一个中国政策，北京方面视该岛为其领土不可分割的一部分，而这一政策得到了联合国绝大多数成员国的支持。 中国国务院台湾事务办公室于周日向台湾公布了十点经济激励方案，其中包括加速恢复台湾海峡常规直航，并促进台湾食品进入中国市场。该计划还设想与马祖和金门共享能源和供水，这两座岛屿由台湾管辖且地理位置更靠近大陆，并计划着手建设连接它们的桥梁。 这一宣布是在国民党主席朱立伦为期六天的访问之后做出的，她于周五会见了中国国家主席习近平。此次访问遭到了台湾执政民进党的多次谴责，而台湾陆委会此前曾警告朱立伦，在大陆访问期间“越界”可能会让她身陷囹圄。 朱立伦表示，她对中方领导层提出的优惠措施“非常感谢”。她说：“正如我在习朱会中所说，事情必须一步一步来。” 然而，台湾当局公开表达了对北京的不信任，并对被国民党边缘化表示不满。总统府发言人郭雅雯表示，“任何交流都不应受政治前提的限制，也不应被特定政党作为政治操弄或交易的工具。” 陆委会敦促人们对北京的最新宣布保持谨慎，并表示中国过去曾多次推出并暂停类似措施。“同样的模式现在正在重复，没有任何针对台湾产业、农民、渔民或公众权益的制度保障，这使得这些措施具有高度风险，”该机构在声明中表示。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
霍尔木兹海峡油轮急转弯，美伊谈判破裂
(SeaPRwire) - 周日，两艘空载原油油轮试图穿过霍尔木兹海峡进入波斯湾，但在美国和伊朗之间的和平谈判破裂、威胁到脆弱的停火之际，它们在最后一刻掉头折返。 船舶追踪数据显示，周六晚些时候，两艘超大型原油运输船和一艘阿芙拉型油轮——均与伊朗无直接关联——开始从阿曼湾接近这条狭窄的水道，并于周日清晨抵达伊朗拉拉克岛附近。在这个实际检查点，前往伊拉克的 Agios Fanourios I 号和前往阿联酋达斯岛的挂巴基斯坦旗帜的 Shalamar 号掉头折返。 第一艘超大型原油运输船 Mombasa B 号继续航行，成功穿越了拉拉克岛和格什姆岛之间，这是一条伊朗批准的进入波斯湾的路线。该船目前没有发出明确的目的地信号。 与此同时，巴基斯坦成品油轮 Khairpur 号在周日早些时候两次改变航向后，正通过伊朗通道驶向海湾。该船最初在拉拉克岛和格什姆岛附近掉头，随后执行了第二次转向以恢复其驶入航线。 掉头背后的具体原因尚不清楚，因为伊拉克和巴基斯坦此前都已获得伊朗通过该海峡的批准。但它们的改变主意恰逢伊斯兰堡的谈判代表宣布未能达成协议。 霍尔木兹海峡是世界上最重要的能源通道之一，自六周前美国和以色列开始打击伊朗以来，该海峡的实际关闭导致了前所未有的供应中断。其重新开放是周末谈判中的一个关键讨论点，但仍是一个存在分歧的领域。 最近几周，几艘船只试图穿越海峡但最终放弃了努力，这反映了不断变化的安全局势和持续的高风险。绝大多数船只试图离开波斯湾，但海湾内部也需要空载油轮来装载新货物。 上个月底，两艘中国集装箱船在掉头后最终成功驶离，而一艘液化天然气运输船上周掉头折返。 如果周日这三艘原油油轮都能成功穿越，将延续通过该水道运输活动的积极上升趋势，该水道自2月底以来一直由伊朗控制并受伊朗相关船只主导。周六，两艘中国超级油轮和一艘希腊船只满载原油通过霍尔木兹海峡驶离海湾。 Agios Fanourios I 号由希腊的 Eastern Mediterranean Maritime 管理，而 Shalamar 号归 Pakistan National Shipping Corp. 所有。这两家公司没有立即回复在工作时间之外发送的电子邮件请求。 Mombasa B 号最近将名字从 Front Forth 更改而来。它现在由 Haut Brion 8 SA 所有，该公司与其位于韩国的管理公司 Sinokor Maritime Co. 共享同一地址。Sinokor 没有回复在正常工作时间之外发出的评论请求。本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
沙特阿拉伯表示东‑西管线已恢复满负荷运行
(SeaPRwire) - 沙特阿拉伯已将其东西方向管道的全部泵送能力恢复至每日700万桶，修复了这条通过红海进行石油出口的重要通道。 上周——在伊朗战争宣布停火几小时后——发生的一次袭击，损坏了这条746英里（1200公里）管道沿线的11个泵站之一，导致日输送量减少了70万桶。自2月底以来，为应对霍尔木兹海峡近乎完全关闭的情况，沙特阿拉伯已将其从红海终端出口的原油量增加了三倍。 能源部周日表示，Saudi Aramco的海上Manifa石油生产设施的产量也已恢复，但Khurais陆上综合设施的工作仍在继续。官方通讯社沙特通讯社上周称，对Manifa和Khurais的袭击曾使各自的日产能减少约30万桶。 能源部表示："此次快速恢复体现了Saudi Aramco以及王国整个能源生态系统高度的运营弹性和危机管理效率，从而增强了对本地和全球市场供应的可靠性和连续性。" Khurais生产的是Aramco一直通过东西管道泵送的那种轻质原油，而Manifa和Aramco的其他海上油田通常泵送的是更粘稠、更重的原油。本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
出生于苏联，Grindr 首席执行官被告知他只有两个职业选择：学习英语或学习如何使用枪支
(SeaPRwire) - 大多数年轻人被告知，通往繁荣的道路是努力学习，也许上大学，然后找到一份毕业生的工作。但 Grindr 的首席执行官乔治·阿里森（George Arison）并非如此。他出生于 20 世纪 80 年代的苏联，他的父亲告诉他，他只有两个成功的机会——其中一个就是学会熟练使用枪支。 “我父亲会来跟我说晚安，花半个小时跟我谈论，在他看来，苏联将在我 15 岁时崩溃，而如果苏联崩溃，唯一能成功的人要么会说英语，要么会知道如何使用枪支，”阿里森在接受独家采访时告诉我们。 “他并不指望我会知道如何使用枪支或擅长此道，所以我唯一的选择就是真正、真正擅长说英语。” 他说，当同龄的孩子们接受严格控制的信息灌输时，他很幸运能够接触到全球新闻频道——这就是他如何完善他的英语，当他最终在十几岁时搬到美国时，这为他打开了无限的可能性。 “我的曾祖父住在我们同一栋公寓楼里，就在隔壁，他在二战期间曾是苏联军队的一名高级军官，因此他享有特殊待遇，”他解释道，并补充说，其中一项特权是可以收听有时能捕捉到非苏联频率的收音机。 “所以，当发生什么事情时，他经常能听到《美国之音》……因此，我实际上可以像大多数其他孩子一样，吸收一些这些信息。” 后来，阿里森的祖父也像其他人一样，能够收看有线电视。“你获得的两个有线频道是 CNN 和 C-SPAN，我认为这与政府的批准真的很有讽刺意味……我的父母从来不让我看电视，但他们会让我看这个，因为这对练习英语很有帮助。” 到 12 岁时，阿里森已经记住了国会所有议员的全名——两年后，也就是 1992 年，苏联解体了。但在此之前，他成功地申请了美国缅因州的一所寄宿学校，这得益于一个美国交换家庭。他利用第比利斯唯一的公共传真机将他的申请偷偷送过边境，这为他铺就了一条从一个仍处于铁幕下的城市里很少有人能想象到的道路。 Grindr CEO 表示 Z 世代的职业期望“脱离现实” 和许多移民到美国的学生一样，阿里森的业余时间都在打多份工。他回忆说，这是他与大多数同学不同的地方。他做过的一份工作是在大学校园的咖啡馆工作到深夜。他经常在凌晨 4 点左右下班后回到宿舍，但仍然像其他人一样，要为之后的课程而醒着。 他还努力适应在一个新国家作为一名同性恋男子的挑战，从年长的同性恋男性那里获得指导——这些导师帮助他实现了个人和职业的成长。 阿里森通过创立 Taxi Magic（现名为 Curb）留下了他的第一个创业印记。他以未披露的金额出售了该公司，之后于 2022 年 10 月接管了 Grindr——这家拥有 1400 万月活跃用户的 LGBTQ+ 交友应用，年薪达到 100 万美元，外加奖金和股票期权。 他说，他的成功部分归功于他早期经历的艰辛——现在，作为一名首席执行官，他会在人才身上寻找这种特质。 “我认为生活艰难会教会你很多挑战性的东西，而展示你克服了这些挑战，往往对像我这样的人非常有吸引力，”阿里森说。但实际上，他已经意识到许多 Z 世代缺乏这种毅力。 在他看来，能够轻松获取世界信息，造就了一代年轻人，他们认为自己是专家，却从未付出过努力——看到那些拥有数百万存款的二十多岁的网红，只会加剧这种错觉。 “‘嘿，我在维基百科上读过这个，所以我就是销售专家’这样的期望，与我曾经经历过的任何事情都截然不同，”他解释道，并补充说，他们对晋升和发展的期望“脱离了现实”。 “然后第二件事是，我认为人们希望因为他们的生活可能很艰难而获得赞誉……但如果你认为，因为我的生活很艰难，所以我应该得到 XYZ，你真的会伤害自己。” Grindr CEO 给 Z 世代的建议：要有耐心，愿意付出努力 与 Pret 和 Cisco 的首席执行官一样，阿里森强调了先学习基本功的重要性，并在担心晋升之前掌握那些不光彩的早期工作。 对于那些过早地冲向高层职位的人，他给出了一个现实的提醒：大多数公司只有一个首席执行官，而有几十年经验的人排着长队竞争这个职位。财富 500 强公司首席执行官的平均年龄约为 57 岁，而不是二十出头。 “我真正知道的一切，要么是我自己学到的，要么是我从我的导师那里学到的，”这位首席执行官强调说。“我不是通过阅读关于融资的知识来学会融资的。我是通过观察我的导师，然后从他那里学会如何融资的。这是一个学习过程。” “我从来没有期望过在 27 岁时就能得到我老板的职位，”阿里森补充道。“只有真正杰出的人才能脱颖而出，成为非凡的人——这是例外。” “所以我的建议是：要更加清楚地认识到，学习专业技能几乎完全是关于学徒制的。你需要非常愿意付出必要的努力。找到真正好的导师——去寻找他们——并向他们学习。”本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
“人们正试图发挥创造力”：受关税冲击的美国公司资金极度短缺，竟将退税申请用作贷款抵押
(SeaPRwire) - 两个月前最高法院推翻唐纳德·特朗普总统时期的关税政策后，许多企业都为有望回归关税实施前的价格、还有可能从政府获得退税而欣喜不已。但这项裁决也带来了一个规模达1660亿美元的问题。 作为关税冲击的首要承担者，美国进口商目前正等待领取总计约1660亿美元的关税退款。但受进口关税引发的供应链困境、伊朗战争导致的能源价格上涨，以及消费者为应对经济衰退收紧支出的多重打击，很多大型企业眼下都急需现金周转。 专门从事不良资产追偿的清算公司A.D. Hennick and Associates的总裁兼首席执行官亚历克斯·亨尼克表示：“企业现在处境艰难，当前经济形势严峻，制造成本上升，客流量下滑，零售额也在下降。所以现在的情况是，企业经营困难，需要这笔钱才能存续下去。” “这种情况下大家都在想方设法另辟蹊径。”他对表示。 相关数据也印证了他的说法。KPMG今年2月的一项调查发现，超过半数的美国企业利润率出现收缩，82%的企业报告海外销售额下降，61%的企业国内销售额下滑。近70%的企业表示受关税影响，它们推迟了重大投资计划。 今年2月，最高法院裁定根据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收的关税非法，为美国企业追回关税实施一年间缴纳的税费奠定了基础。但目前关于退款何时发放、企业实际能拿到多少退款仍没有明确答案。最高法院没有说明退款金额如何确定、如何发放的具体细节，将退款流程的制定权交给了国际贸易法院和美国海关及边境保护局（CBP）。据CBP消息，其自动支付系统上线后，退款将在45天内发放，该系统的第一阶段部署将于4月20日启动。 部分企业已经等不及了。缺钱的企业纷纷拿着自己的关税退款申请前往银行，将这些申请作为抵押物申请贷款。 亨尼克表示：“如果你需要现金流来维持企业生存、实现增长，那与其等着退款到账，不如现在就拿到钱想办法把生意做下去。” 当关税退款申请成为贷款抵押物 根据CBP3月底最新提交的文件，受关税影响的33万多名美国进口商中，已有26664名进口商注册了该机构的自动退款系统，仅占所有进口商的8%。文件显示，这些注册进口商对应的关税总额已经达到1200亿美元，这意味着后续申请退款的进口商只能从1660亿美元关税总额的剩余部分中申领退款。 亨尼克指出，很多受关税冲击最严重的大型企业，尤其是制造业、汽车行业、零售和消费品行业的企业，可能会认为将退款申请作为贷款抵押物是值得的。 尽管过去五年贷款利率一直处于高位，但对于仍在为退款到账时间不确定而发愁的企业来说，能立刻拿到钱已经能解决燃眉之急。除此之外还有一个规模达1000亿美元的二级市场，企业可以将退款申请的权利出售给对冲基金和流动性服务商。出售关税退款申请权可以让企业立刻拿到最终退款金额的一部分，不用再为退款的不确定性头疼，但这也意味着他们放弃了等待整个退款流程走完、拿到更高额退款的可能。 资本市场公司Seaport Global的经纪人兼交易部门主管韦斯·哈勒尔在接受 采访时表示，在这类场景中，用作抵押物的潜在退款的贷款价值比大概在50%左右，也就是说，一笔1000万美元的退款申请只能贷到500万美元。相比之下，出售退款申请权的企业只能拿到预期退款金额的四分之一左右。 亨尼克表示，企业选择如何利用退款申请，最终取决于他们的风险偏好，但他预测大部分企业都不能只等着退款到账，而是要做出艰难的选择。 他表示：“现在已经到了有些企业别无选择的地步，它们要么得卖掉退款申请权，要么就得借钱拿到资金，才能继续经营下去。” 更多借贷带来的风险 不过哈勒尔认为这种借贷方式存在不小的风险。政府有可能只发放部分退款，甚至直接完全驳回企业的退款申请。尽管CBP给出了时间预估，但部分供应链专家认为，由于涉及的资金规模过大，相关退款发放可能要耗时数年。如果退款到账时间比预期长，贷款产生的利息可能会比退款本身的金额还高。 哈勒尔表示：“作为进口商，你仍然要完全承担法律流程耗时不确定的风险，因为实际上你还保留着全额退款的权利。你并没有解决问题，只是为这个问题融了资。” 随着时间推移，退款事宜仍没有明确答案，哈勒尔认为会有更多企业采取出售退款申请权之类的行动，更愿意现在就拿到现钱，而不是等待未来一笔到账时间不确定的款项。 他表示：“首席财务官们更愿意自己的资本情况清晰确定，而不是持有一笔没有明确到账时间、存在不确定性的政府应收款。”本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
匈牙利关键大选投票开始
(SeaPRwire) - 匈牙利总理欧尔班（Viktor Orban）正面临数十年来对其权力的最严峻威胁 匈牙利各地的投票站已经开放，此次选举被广泛视为今年欧洲最重要的选举之一，总理欧尔班正面临自2010年重返权力巅峰以来最强劲的挑战。 此次投票不仅将决定谁将执政匈牙利，还将决定布达佩斯在乌克兰问题、制裁、移民以及法治争端等一系列议题上将继续抵制布鲁塞尔到何种程度。 欧尔班及其执政的Fidesz联盟正受到Peter Magyar及其新兴的Tisza党的挑战。该党在以腐败、公共服务和恢复与欧盟关系为竞选纲领后，民调支持率大幅上升。美联社（AP）总结的独立民调显示，Tisza党在选举日到来时势头强劲，但由于Fidesz在农村地区根深蒂固的支持，以及欧尔班作为现任者和匈牙利选举制度所带来的优势，选情预计仍将十分胶着。 此次选举的影响力远超匈牙利。多年来，欧尔班在俄罗斯、制裁和对乌克兰军事支持等问题上的立场令欧盟伙伴感到沮丧，这使得此次选举成为布鲁塞尔以及欧尔班在国际右翼盟友眼中一场备受关注的考验。 此次选举在一天内完成，将选出匈牙利国民议会全部199个席位。来自匈牙利国家选举办公室的官方选举信息显示，投票于今日（4月12日）进行，预计投票结束后将开始公布结果。 请关注我们下方的实时报道以获取持续更新。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
俄罗斯航天局将耶路撒冷的圣火运至莫斯科（视频）
(SeaPRwire) - 俄罗斯航天局派出专机执行这项任务，以赶上东正教复活节 The Holy Fire was delivered from Jerusalem to Moscow on Saturday and received at Vnukovo Airport before being used in Orthodox Easter services. 每年复活节前夜，圣火都会在耶路撒冷的圣墓教堂内点燃，这里是与耶稣基督安葬相关的地点。仪式在库夫克利亚（Kuvuklia）举行，这是一座建在坟墓上方的小教堂，耶路撒冷牧首在祈祷后进入此处，向等候在昏暗教堂内的神职人员和朝圣者分发圣火。 来自St. Andrew the First-Called Foundation的代表团当天早些时候在耶路撒冷圣墓教堂接收圣火后，搭乘Roscosmos的专机将其运往俄罗斯首都。该代表团由基金会董事会主席弗拉基米尔·亚库宁以及基里尔牧首的辅理主教费奥格诺斯特率领，于4月10日抵达以色列，仪式结束后从本古里安机场启程，耶路撒冷牧首西奥菲勒斯三世在仪式期间与神职人员和朝圣者一同祈祷。 在伏努科沃机场，圣火由多个教区的代表接收，随后被送往基督救世主大教堂。 圣火在牧首夜间礼拜仪式中被使用，随后被分发到首都的多个教区和教堂，包括叶洛霍沃的主显圣容大教堂以及瓦尔瓦尔卡街的兹纳缅斯基大教堂。圣火将被送往俄罗斯各地，让信徒们在整个复活节周都可以用它点燃蜡烛。 Roscosmos负责人德米特里·巴卡诺夫表示，尽管中东局势紧张，运送任务仍顺利完成。 “中东局势并不简单，但完成运送圣火的任务对我们而言至关重要，我国数百万东正教徒都在等待这份圣火以庆祝光明复活节。”他说道。 将圣火运往当代俄罗斯的传统可追溯至20世纪90年代初，21世纪初成为年度活动，仪式结束后通过专机从耶路撒冷运送圣火。 2026年，有人担忧由于耶路撒冷老城的通行限制以及仪式形式更为精简，圣火可能无法按常规出现。传统上，部分人将仪式未能按规举行视为未来会遭遇不幸的征兆。 今年，复活节与纪念尤里·加加林首次人类太空飞行的宇航员日在4月12日同一天。基里尔牧首与国际空间站上的俄罗斯机组人员互致问候。Roscosmos的宇航员从太空发送了节日祝福。 “我们的目标是在数百万俄罗斯儿童心中点燃对航天的热爱。”宇航员安德烈·费佳耶夫说道。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
锣击者撞击美国军用飞机，非法侵犯爱尔兰 Shannon 机场（VIDEO）
(SeaPRwire) - 视频显示，一名男子在Shannon Airport爬上一架C-130 Hercules运输机，并用疑似斧头或锤子的工具对其进行敲击 一名男子在闯入爱尔兰Shannon Airport并损坏一架美国军用飞机后被捕。此次事件导致机场运营短暂中断，并再次引发了人们对华盛顿长期使用该设施的审视。 网上流传的视频显示，这名入侵者爬上了停在克莱尔郡机场偏远滑行道上的一架美国空军C-130 Hercules运输机。一些报道称，他在敲击飞机时挥舞着斧头、短柄斧或锤子，但警方目前仅确认以涉嫌刑事损坏罪名将其逮捕。 据爱尔兰和平卫队（Gardai）称，这名40多岁的男性嫌疑人于周六上午进入机场未经授权的区域，并于上午11:00前根据《刑事司法法》第4条被捕。机场警察、Shannon Airport消防救援服务部门以及驻扎在现场的爱尔兰国防军参与了此次应对行动。 此次入侵迫使Shannon Airport暂停运营，两架离港航班延误，一架来自法国卢尔德的进港航班在空中盘旋等待，机场随后于上午10:15恢复正常运营。 目前尚不清楚此次袭击是否与美国针对伊朗的行动有关，但Shannon Airport此前已多次发生因反对该机场作为美军交通补给和中转站而引发的入侵事件。 2003年1月，反战活动人士Mary Kelly曾使用斧头损坏了机场内的一架美军飞机，以抗议即将到来的伊拉克战争。在那次袭击后，机场立即加强了安保。仅仅几天后的2003年2月3日，Pitstop Ploughshares组织进入Shannon Airport，并在另一次反战行动中损坏了一架美国海军飞机。 在2025年11月发生的一起较近期的事件中，三名活动人士据称驾驶一辆货车冲入限制区域，接近一架停放的美军飞机，并向一架美国海军预备役波音737-700飞机喷涂油漆，导致机场再次关闭。几个月前，三名女性在突破机场周边围栏并向一架与美国有关的飞机泼洒红油漆后被捕。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
Court Rules Against Jason Shurka in EESystem Case; $54,034 in Federal Sanctions Ordered
LAS VEGAS, NV, Apr 12, 2026 - (ACN Newswire via SeaPRwire.com) - A Clark County District Court judge has ruled against Jason Shurka in an ongoing case brought by Energy Enhancement System, LLC. Judge Timothy C. Williams denied Shurka's anti-SLAPP motion to dismiss in its entirety, finding that his public statements about EESystem were "not made in good faith" and "were made with knowledge of their falsehood" (Case No. A-25-910216-B). In separate federal proceedings in Florida and Nevada, courts ordered Shurka to pay a combined $54,034.05 in sanctions after judges found his attempts to move the case to federal court lacked a reasonable legal basis.Shurka had filed the anti-SLAPP motion claiming his public statements about EESystem were protected speech made in good faith. Judge Williams rejected that defense in its entirety. Under Nevada's anti-SLAPP statute, that denial means the court found Shurka could not meet even the threshold requirement of demonstrating his statements were made without knowledge of their falsity. In plain terms: the judge ruled he knew what he was saying was not true when he said it.The Clark County ruling is the latest in a series of legal defeats for Shurka across multiple jurisdictions. Federal judges have repeatedly returned his filings to the state courts where EESystem originally brought its claims, with one federal judge in Florida characterizing his removal attempt as "objectively baseless."A forensic analysis has also entered the permanent public record at the Zenodo EU Open Research Repository (https://doi.org/10.5281/zenodo.19389516). The report identifies the hardware behind The Light System as commercial LED display panels available at wholesale for $900 to $1,200, sold to consumers at prices reaching over $106,000. The study used to market the device was conducted on a single undisclosed test subject using shed mouth cells - the kind your body discards on its own - that burst and die on contact with the liquid the researcher placed them in.The litigation began after Shurka, once involved in a limited marketing capacity with EESystem, launched a competing venture and made public statements that courts have now found to be knowingly false.Active case dockets are publicly accessible: Energy Enhancement System, LLC v. Shurka et al., Case No. A-25-910216-B (Clark County District Court, Nevada) and 2:25-cv-01234 (U.S. District Court, Eastern District of New York). The full forensic analysis is archived at https://doi.org/10.5281/zenodo.19389516.About Energy Enhancement SystemEnergy Enhancement System, LLC is dedicated to advancing human health through proprietary energetic technology. With a global network of licensed wellness centers, EES provides innovative solutions designed to enhance energy fields and promote optimal well-being. To verify a licensed center or for more information, visit www.eesystem.com.Media ContactPublic Relations - EESystemSupport@eesystem.com | +1 702-213-7435SOURCE: Energy Enhancement System Copyright 2026 ACN Newswire via SeaPRwire.com. All rights reserved. www.acnnewswire.com
法院在EESystem案中裁定杰森·舒尔卡败诉；下令处以54,034美元的联邦制裁金
内华达州拉斯维加斯, 2026年4月12日 - (亚太商讯 via SeaPRwire.com) - 克拉克县地方法院的一名法官在"能源增强系统有限责任公司"（Energy Enhancement System, LLC）提起的正在审理的案件中，作出了不利于杰森·舒尔卡（Jason Shurka）的裁决。蒂莫西·C·威廉姆斯（Timothy C. Williams）法官驳回了舒尔卡提出的旨在驳回全部诉讼的"反战略性诉讼压制公众参与"（anti-SLAPP）动议，认定其关于"能源增强系统有限责任公司"的公开言论"并非出于善意"，且"在明知其虚假的情况下发表"（案号：A-25-910216-B）。在佛罗里达州和内华达州分别进行的联邦诉讼中，法院裁定舒尔卡需支付共计54,034.05美元的制裁金，此前法官认定其试图将案件移交联邦法院的行为缺乏合理的法律依据。舒尔卡曾提出反战略性诉讼压制公众参与（SLAPP）动议，声称其关于EESystem的公开言论属于善意发表的受保护言论。威廉姆斯法官驳回了这一辩护的全部内容。根据内华达州的反SLAPP法规，这一驳回意味着法院认定舒尔卡甚至无法满足证明其言论发表时并不知晓其虚假性的基本要求。通俗地说：法官裁定，他在发表言论时明知所言不实。克拉克县的裁决是舒尔卡在多个司法管辖区遭遇的一系列法律败诉中的最新一例。联邦法官已多次将其提交的文件退回至EESystem最初提起诉讼的州法院，其中佛罗里达州的一位联邦法官将其移送请求描述为"客观上毫无依据"。一份法医分析报告也已收录于Zenodo欧盟开放研究资料库（https://doi.org/10.5281/zenodo.19389516）的永久公共记录中。该报告指出，《光之系统》所使用的硬件是市面上售价900至1200美元的商用LED显示屏面板，而这些面板售给消费者的价格却高达106,000多美元。用于推广该设备的这项研究，仅以一名身份未公开的受试者为对象，研究人员利用其脱落的口腔细胞（即人体自然脱落的细胞）进行实验，这些细胞在接触到研究人员放入的液体后便破裂并死亡。该诉讼始于舒尔卡（Shurka）--此人曾以有限的营销身份参与EESystem公司事务--在创立一家竞争性企业后发表了公开言论，而法院现已认定这些言论系明知故犯的虚假陈述。正在审理的案件卷宗可供公众查阅：Energy Enhancement System, LLC 诉 Shurka 等案，案号 A-25-910216-B（内华达州克拉克县地方法院）及 2:25-cv-01234（美国纽约东区地方法院）。完整的法证分析已存档于 https://doi.org/10.5281/zenodo.19389516。关于能量增强系统能量增强系统有限责任公司（Energy Enhancement System, LLC）致力于通过专有的能量技术促进人类健康。凭借遍布全球的授权健康中心网络，EES 提供旨在增强能量场、促进最佳健康状态的创新解决方案。如需验证授权中心或了解更多信息，请访问 www.eesystem.com。媒体联系公共关系 - EESystemSupport@eesystem.com | +1 702-213-7435来源：Energy Enhancement System Copyright 2026 亚太商讯 via SeaPRwire.com. All rights reserved. www.acnnewswire.com
美国从伊朗退缩，其盟友将铭记此事
(SeaPRwire) - 华盛顿不会孤注一掷，现在所有人都明白了这一点 美国在对伊朗问题上克制，不采取极端措施，将带来什么后果？ 在美国和以色列针对德黑兰的行动失败后，中东会形成何种持久的秩序——如果真能形成的话——现在下结论还为时过早。然而，避免局势升级、从而避免整个文明毁灭的决定，已经让我们能够得出若干结论，这些结论不仅关乎该地区，也关乎全球政治的更广泛轨迹。 首先，这一事件再次表明，当核心利益未受到直接威胁时，超级大国的能力是有限的。其次，国际政治继续朝着危险的方向漂移，发生全面军事灾难的可能性始终存在。而且，这种漂移没有立即放缓的迹象。 一旦华盛顿明确无法通过常规手段打破伊朗的抵抗或迫使其重新开放霍尔木兹海峡，美国就面临着一个严峻的选择：撤退或升级到核级别。尽管有言辞上的威胁，但后者从未被认真考虑过。美国领导层明白，利害关系根本不足以证明采取这种行动是合理的。 结果，冲突实际上在有利于德黑兰的条件下停止了。在许多观察家看来，这对美国来说无异于一场惨败：既未能击败一个明显弱小的对手，也无力保护其遭受伊朗反击的海湾盟友。 与此同时，对华盛顿来说，这是一场遥远的战争，因为战斗发生在距离美国领土数千公里之外。纯从技术角度讲，即使对伊朗使用核武器也不会打乱美国的日常生活。然而，如此升级的政治和战略理由显然是不充分的。这就将当前时刻与1945年夏天区分开来，当时对日本的原子弹轰炸正值世界大战结束阶段以及与苏联对抗的兴起。那时，使用武力与至关重要的战略目标紧密相连。而对伊朗的情况则不然。 换句话说，对华盛顿而言，得不偿失。 然而，这种克制是有后果的。越来越清楚的是，美国的“安全保障”是有条件和有限的。美国不会不惜一切代价保卫其伙伴，即使是那些最依赖它的伙伴。 这一现实超越了中东范围。在欧洲，特别是俄罗斯西部边缘的国家，对无条件美国保护的信心长期以来被视为理所当然。这种信心已不再是绝对的。芬兰和波罗的海国家等一直以来的运作假设是美国总会果断干预。最近的事件表明情况并非如此。 还有一个更广泛的政治层面。在唐纳德·特朗普领导下的现任美国政府，反映了一种物质利益重于威望或权力等抽象考量的心态。特朗普及其圈子处理国际事务时，更像商人而非政治家。 他们的言辞有时可能听起来像是世界末日，但他们的行动反复证明了当升级成本过高时愿意妥协。 伊朗的潜在毁灭将对中东和全球能源体系产生深远影响。华盛顿既未准备好也不希望看到这样的结果。其他主要大国正由此得出自己的结论。特别是中国，已经调整了其策略，俄罗斯也在效仿，在与美国打交道时强调务实合作与互利互惠。 展望未来，这种模式不太可能迅速改变。即使特朗普被像J.D.万斯或马可·卢比奥这样的人物接替，其基本逻辑很可能保持不变。这些政治家同样不愿为抽象的政治目标牺牲切实的利益。 这种轨迹将持续下去，直到美国要么接受其全球角色被削弱，要么发现自己处于更弱、可能不稳定的境地。恰恰是在那个时候，当不作为的成本开始超过升级的风险时，盘算才可能改变。只有到那时，这场游戏才可能真正变得值得。 而当那一刻到来时，后果将难以控制。 本文首发于Profile杂志，并由RT团队翻译编辑。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
一些社区在联邦灾害援助申请上正经历前所未有的漫长等待，而民主党领导的州称他们的申请遭到了拒绝
(SeaPRwire) - 根据联邦紧急事务管理局（Federal Emergency Management Agency）周六发布的信息，特朗普政府本周批准了至少七个州的重大灾难声明请求，使受影响社区能够获得联邦支持。今年和去年因极端天气事件而来自其他州和部落的约15项援助请求以及之前三次被拒绝的上诉似乎仍在处理中。 阿拉斯加州、爱达荷州、蒙大拿州、俄勒冈州、南卡罗来纳州、南达科他州和华盛顿州获得了重大灾难声明，这将为公共基础设施修复和幸存者援助等恢复需求解锁联邦支持和资金。 这份公告出自FEMA的每日简报文件，发布于国土安全部长马克韦恩·马伦（Markwayne Mullin）执掌该救灾机构数周之际，这是这位前俄克拉荷马州共和党参议员可能缓解其前任克里斯蒂·诺姆（Kristi Noem）领导期间一些混乱局面的最新信号——诺姆已于3月被唐纳德·特朗普总统解雇。 尽管如此，FEMA的工作可能会因持续八周的国土安全部（DHS）停摆而受到影响。虽然由于FEMA的灾难救济基金不会失效，灾难应对和恢复工作可以在停摆期间继续进行，但随着资金僵局的持续，该基金的资金正在耗尽。国土安全部拨款法案将为该基金补充超过260亿美元。 马伦周二表示，他计划当天向特朗普汇报待处理的声明请求，并重申他打算在6月1日开始的大西洋飓风季节来临前加快处理过去的灾难工作。 “我们正试图尽快推进这些工作，”马伦在作为国土安全部长首次正式访问北卡罗来纳州、考察飓风海伦（Hurricane Helene）恢复工作后表示，并承认“灾难在不断发生”。 白宫发言人阿比盖尔·杰克逊（Abigail Jackson）周六表示，特朗普“非常谨慎和周到地”回应此类请求，确保各州适当且高效地使用美国纳税人的钱，以补充——而非替代——它们应对灾难和灾后恢复的义务。她表示，政府的一个目标是让州和地方政府“在灾难发生前投资于自身的抗灾能力，从而降低应对的紧迫性，缩短恢复时间”。 尽管马伦在确认听证会上向参议员同僚保证他相信FEMA的使命，但该机构的未来仍不确定。特朗普已表示希望将更多灾难责任下放到各州。他去年任命的FEMA审查委员会尚未发布一份建议报告，该报告预计将包含联邦政府如何支持灾难抗灾能力、应对和恢复的全面改革。 目前尚不清楚其他州或部落是否也已被告知尚未公开宣布的批准或拒绝决定。夏威夷州州长、民主党人乔希·格林（Josh Green）周三表示，该州已获得针对3月毁灭性洪水的灾难声明。 特朗普还修改了田纳西州和密西西比州过去的灾难声明，在1月的严重冬季风暴后增加了更多可获得个人援助的县。 在特朗普第二任期内，一些社区在等待灾难请求答复方面经历了前所未有的漫长等待。美联社（The Associated Press）9月的一项分析发现，批准平均需要一个多月的时间。 在20世纪90年代和21世纪初，州长的灾难声明请求获得总统批准的平均时间不到两周。在过去十年中，在两党总统的领导下，这一时间上升到约三周。 亚利桑那州在9月发生的严重风暴和洪水的支持请求被拒绝后，已等待近三个月的上诉答复。 一些民主党领导的州抱怨说，尽管证明了需求，但仍被拒绝灾难声明。马里兰州州长韦斯·摩尔（Wes Moore）称特朗普的决定“令人深感沮丧”，因为总统两次拒绝了该州对2025年5月洪水的支持请求，尽管FEMA的评估显示损失超过3300万美元。 尽管FEMA评估损失并使用特定公式分析对各州和地方辖区的可能影响，但灾难声明最终由总统决定。 本周的所有批准都不包括灾害缓解资金，这曾是灾难声明支持的典型附加内容，有助于社区更具韧性地重建。特朗普已一年多未批准灾害缓解请求。本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
随着汽车制造商专注于大型皮卡和SUV，同时逐步淘汰较便宜的轿车，新车平均价格接近5万美元
(SeaPRwire) - 在共享了一辆2019款雪佛兰Trax几年后，Dana Eble和Tyler Marcus终于在寻找第二辆车。但当他们进入市场时，这对年轻的已婚夫妇不确定自己能负担得起什么。 “我一直看到生活的方方面面都在变得越来越贵，而且越来越难了，”一位公关机构的客户经理Eble说。 拥有汽车长期以来一直是美国梦不可或缺的一部分。但随着汽车制造商削减廉价车型的生产，以迎合那些能负担得起大型皮卡和运动型多用途车（SUV）的客户，购车者发现自己在面临高通胀的持续影响而感到沮丧的同时，还面临着令人震惊的标价。 劳工部周五报告称，3月份消费者价格上涨了3.3%，是自2024年5月以来年度涨幅最大的一次，而新车价格同比上涨了12.6%。 新车的平均售价已接近50,000美元，六年内上涨了30%，而基于10%首付和6年贷款的平均月供最近达到了775美元。想找便宜点的？根据汽车评测网站CarGurus的数据，标价低于30,000美元的车辆占比约为13%，而五年前这一比例为40%。 为了应对，购车者正在延长还款期限。根据汽车购买资源J.D. Power的数据，选择7年期贷款的消费者占总销量的12%以上，高于一年前的近8%。此类合同由于利息支付，最终会增加长期成本。 Cox Automotive的高级经济学家Charlie Chesbrough表示：“购买交通工具的能力仍然存在。问题只是，你花钱能买到什么？” 汽车成本的上涨加剧了美国人对生活成本的担忧。消费者，尤其是年轻人，表示他们觉得住房、食品、水电和儿童保育等日常必需品越来越贵，而工资却跟不上。 这对共和党人在今年的中期选举前处于一个脆弱的地位，尤其是在伊朗战争推高了汽油价格，使得驾车出行更加昂贵的情况下。 尺寸、技术和“必备”功能增加了成本 自汽车制造商发现美国人愿意为能带来更高利润的大型、更昂贵的SUV和皮卡支付更多费用以来，标价一直在上涨。他们已经基本淘汰了小型、廉价的轿车。 这尤其适用于国内汽车制造商；福特汽车公司（Ford Motor Co.）、通用汽车（General Motors）和Jeep母公司Stellantis的许多车型的平均售价通常高于亚洲公司本田（Honda）、现代（Hyundai）、马自达（Mazda）和斯巴鲁（Subaru）。 CarGurus的消费者洞察主管David Undercoffler表示，汽车公司也很精明地将消费者想要的功能放在更昂贵的配置级别上，这可能会诱使消费者购买比他们计划中更贵的车辆。 先进的安全技术——车道保持辅助、自动紧急制动、盲点监测、碰撞警告等——都会增加车辆的成本。根据联邦行业规定，汽车制造商必须添加一些功能，例如倒车摄像头。 COVID-19大流行导致汽车价格上涨，因为产量下降，影响了新车和二手车市场。尽管产量有所恢复，但其他供应链中断和关税影响了价格。与此同时，政府数据显示，与六年前（即大流行前不久）相比，汽车保险价格已飙升55%，导致越来越多的美国人无车可开。汽车维修平均价格上涨了48%。 根据Cox Automotive的数据，去年年收入低于100,000美元的新车买家比例从2020年的50%下降到37%。 一些汽车制造商已承认了可负担性问题。今年2月，福特表示，到本十年末，将有几款价格低于40,000美元的车型。通用汽车则指出，别克（Buick）和雪佛兰（Chevrolet）的车型，包括Trax，是更便宜的选择。 转向二手市场寻求缓解 Chesbrough认为，消费者有时对自己的期望不切实际。 “确实有价格低于30,000美元的汽车。但大家想要的是一辆带真皮座椅和天窗的中型SUV，价格为25,000美元，而这并不存在，”Chesbrough说。 他说，这些购车者正被推向二手市场。 但随着这些购车者转向二手车，他们发现那里的经济实惠选择也越来越少。根据CarGurus的数据，价格低于30,000美元的二手车比例从2021年的78%下降到今年2月的69%。2月份，二手车的平均售价约为25,000美元，平均二手车月供达到了560美元。 二手车库存受到几种趋势的影响。一种是，为了避免大额支出，消费者倾向于更长时间地持有他们的汽车——根据美国交通统计局的数据，现在平均持有近13年，比十年前长了18个月。而租赁的普及度下降意味着租赁到期后进入市场的新车（两到三年的车龄）数量减少。 J.D. Power估计，消费者在租赁付款上可能比平均融资承诺少花费高达140美元，这对于年里程数可预测的驾驶员来说是一个不错的选择。但专家表示，可负担性挑战依然存在。 购车者可以怎么做 27岁的Sam Dykhuis最近在芝加哥开始了一份新的工作，担任联合航空（United Airlines）的调度员，她需要购买她的第一辆车。她寻找价格低于20,000美元的二手车，最终支付了略高于这个价格购买了一辆2021款马自达CX-5。为了控制成本，她动用了储蓄全款购车。她还每六个月支付一次保险费，以节省一些开支。 尽管如此，“我的薪水下降了，我的开销却增加了，”Dykhuis说。“当然，我必须比以前更精打细算。” 30岁的Eble和31岁的Marcus表示，他们欣赏酷炫的汽车，但不认为自己是“汽车迷”，并希望因此他们的搜索会更容易。然而，找到符合他们20,000至30,000美元预算的车辆可能不像以前那么容易了。 他们正在考虑购买新款Trax、马自达或电动汽车。新电动汽车的初始成本通常更高，但消费者可以节省长期成本。二手电动汽车市场也将很快充斥着两到三年前租赁的电动汽车，当时联邦补贴还很慷慨。 与Dykhuis一样，他们也表示可能会全款购买新车，以避免新的月供。 “感觉如果发生任何我们无法控制的事情……就很难弄清楚如何安排我们的财务，”Eble说。本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
霍尔木兹海峡出现三艘油轮巨型油轮开始行动
(SeaPRwire) - 在美伊宣布脆弱的停火协议几天后，两艘载有原油的中国超级油轮似乎正在穿越霍尔木兹海峡，此前一艘希腊船只也通过了该水道，这标志着石油运输量显著增加。 如果三艘船都在周六通过——航程大约需要八小时——这将是自战争导致该水道交通几乎停滞以来，霍尔木兹海峡石油出口量最大的一天。它们均不载有来自伊朗的石油，也没有与伊朗有明显的直接联系。自战争开始以来，该地区绝大多数原油都来自伊斯兰共和国。 霍尔木兹海峡的重新开放对世界石油贸易至关重要，因为其关闭已导致全球市场损失数百万桶供应。恢复将缓解全球各地日益紧张的实体市场的压力。美国和伊朗将在未来几天在伊斯兰堡举行和平会谈。 这两艘中国超级油轮将是亚洲国家首次被观察到将原油运出该地区，这对北京来说是个好消息，但也表明该国也受到了冲突的挤压。 从石油流量来看，这些出口量虽然重要，但仍远低于和平时期的水平。这三艘油轮的总运输能力约为600万桶原油。此外，伊朗上个月的出口量约为每天170万桶。这意味着通过该水道的运输量仅为正常水平的一半左右——而且仅为一天。 还有第三艘中国油轮，周六没有发出信号，在前面两艘油轮启程离开波斯湾之前，它一直在附近等待。 这艘希腊油轮的信号显示目的地是马来西亚马六甲，该国媒体周五报道称，已允许该国货船启航。马六甲也是船只前往亚洲其他地区的航运中转站。伊朗表示，允许船只通过该水道，但必须获得许可。 这两艘中国超级油轮分别是Cospearl Lake号和He Rong Hai号。希腊油轮是Serifos号。在正常工作时间之外联系这些船只的运营商，要么无人接听，要么未立即回复。追踪数据显示，Serifos号和He Rong Hai号在沙特阿拉伯装载了货物，而Cospearl Lake号则在伊拉克装载了货物。 所有三艘船似乎都遵循了德黑兰要求的北部航线穿过海峡。这条航线经过伊朗水域，沿着盖什姆岛和拉拉克岛的海岸线，远离了传统的、沿着水道南岸的霍尔木兹航运通道。 该水道正常情况下处理着全球约五分之一的石油和类似比例的液化天然气，几乎所有交通在2月28日战争开始一天内就已停滞。 虽然数字船舶追踪可能存在被操纵的风险，但这三艘船的信号看起来与真实的船舶移动一致。本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
巴基斯坦军方为履行战略协议，派军力赴沙特王储机场
(SeaPRwire) - 沙特阿拉伯国防部表示，作为两国战略防务协定的一部分，一支巴基斯坦军事部队已抵达阿卜杜勒阿齐兹国王空军基地。 该部门在一份声明中称，这支巴基斯坦部队由空军战斗机和支援飞机组成。声明表示，此举旨在加强联合军事合作，提升作战战备水平，并助力维护地区安全与稳定。 沙特阿拉伯与拥有核武器的巴基斯坦于2025年9月签署了共同防务协定，协定规定“任何针对其中一国的侵略都将被视为针对两国的侵略”。自伊朗开始对包括沙特阿拉伯在内的中东邻国发动报复性袭击以来，两国已就该协定举行了多次磋商。 巴基斯坦军方并未立即回应记者获取更多信息的请求。本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
前BBC员工因儿童色情素材罪被判有罪
(SeaPRwire) - Dylan Dawes在卡迪夫刑事法庭出示"压倒性证据"后被判有罪 英国陪审团裁定前BBC制片人Dylan Dawes下载超过6000张儿童色情图片罪名成立。 经过为期四天的审判，卡迪夫刑事法庭于周五作出判决。自2001年开始为这家英国公共广播公司工作的Dawes，此前对三项持有不雅图像和三项制作不雅图像的指控均表示不认罪。 据《每日快报》报道，Dawes于2022年被捕，当时警方突击搜查了他的住所，查获了电脑和存储设备，并在其中发现了罪证材料。 据称，检察官Harry Baker在法庭上表示，"在2006年12月31日至2022年3月1日大约16年的时间里，被告一直在"四台不同的设备上下载儿童色情内容，并补充说其中有192张图片属于A类——最严重的类别。 据Wales Online报道，法官Eugene Egan表示，陪审团认定Dawes"有罪是基于他们认为绝对压倒性的证据。" 这位前BBC制片人将于5月14日被判刑，现在必须登记为性犯罪者。 这家英国国有广播公司在其队伍中雇佣和庇护娈童癖者的记录日益增多。 就在上个月，BBC收入最高的电台主持人之一Scott Mills在被报道因过去对一名 teenage boy 的性犯罪行为重新受到警方调查后被解雇。 众所周知，BBC据称曾压制关于Jimmy Savile实施的性虐待投诉，据信其受害者多达450人。他的罪行在其2011年去世后曝光，虽然从未被正式起诉，但这些揭露促使对BBC如何处理内部虐待报告进行了前所未有的调查。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
在特朗普领导下的美国国家航空航天局（NASA）管理下，波音公司的月球火箭前景不明
(SeaPRwire) - NASA的Boeing Co.火箭刚刚将宇航员推进到比以往更远的太空。特朗普政府已经在寻找竞争对手作为替代品。 在耗资240亿美元的太空发射系统（SLS）将阿尔忒弥斯二号任务的四名机组人员推向月球前约一周，NASA询问了竞争对手，他们能为未来的月球旅行这一雄心勃勃的计划提供哪些选择。这一呼吁几乎立即在白宫的预算请求中得到呼应，给Boeing历经约十年研发、处境艰难的火箭的未来打上了一个巨大的问号。 该计划在未来几年价值数百亿美元，其命运已成为对贾里德·艾萨克曼的一项关键考验。这位亿万富翁金融科技企业家于去年被唐纳德·特朗普总统任命执掌NASA，致力于使该航天机构更快、更高效。他寄希望于SpaceX等新兴商业公司，为像SLS这样由Boeing和Lockheed Martin Corp.等传统巨头开发的昂贵系统提供更便宜的替代方案。 "因为该计划承袭了这样的历史，拥有承包商、数百家分包商、数万人，所以成本高昂，"艾萨克曼在二月份表示。"它不是那种按照总统意愿建造月球基地时，每年往返月球几次的飞行器。" 这个支持网络——阿尔忒弥斯计划在全部50个州都有供应商——帮助该计划在多年的延误和成本超支中幸存下来，抵御了试图终止它的努力。政府去年在预算请求中试图逐步淘汰SLS和Lockheed制造的猎户座载人飞船，但在国会山遭到强烈反对，立法者最终成功阻止了这些削减。上周，白宫表示将再次尝试寻找商业替代品。 随着在特朗普离任前让宇航员登陆月球的2028年期限临近，以及中国计划在本十年末前完成自己的任务，艾萨克曼面临着兑现承诺的压力。尽管像Boeing这样的传统供应商过去难以按时完成任务，但他们的技术是经过验证的。而像SpaceX和Blue Origin这样的新竞争对手尚未证明他们的火箭能够到达月球。 阅读更多：为什么美国、中国和其他国家竞相前往月球：解释说明 艾萨克曼一直在加大压力。 二月份，他宣布NASA将取消Boeing价值数十亿美元的合同，该合同旨在为SLS火箭开发一个更强大的上面级，尽管已研发多年。三月份，他宣布暂停"门户"——一个计划中的月球轨道空间站，让参与的国际伙伴和公司匆忙进行调整。取而代之，他概述了在月球表面建立基地的计划，以及加速执行一系列任务来建造它。 "他确实在努力极大地依赖商业航天和竞争，"代表SpaceX和Blue Origin等公司的商业航天联合会主席戴夫·卡沃萨说。"我认为这是我们见过的最支持商业、最支持变革的政府领导层。" 阿尔忒弥斯计划是在特朗普第一届政府期间，从一个已被其前任取消但凭借国会持续拨款得以勉强维持的NASA计划的残余基础上创建的。到特朗普去年重返白宫时，延误和成本已经增加。 批评的焦点是SLS火箭，该火箭以每次任务约40亿美元的成本将阿尔忒弥斯任务送入轨道——这是最初估算的四倍，并且比计划晚了数年。 "当进度延误或预算超支时，我们不会坐视不管，"艾萨克曼在3月24日表示。"如果需要，预计将采取令人不安的行动，因为公众已经投资了超过1000亿美元，并且对于美国重返月球一直非常有耐心。" 一位Boeing发言人表示，该公司是阿尔忒弥斯任务中自豪的合作伙伴。Lockheed Martin的猎户座探索服务与转型总监托尼·拜尔斯表示，猎户座飞船是唯一经过飞行验证的深空载人飞行器，公司将继续改进该飞船以满足NASA计划增加的飞行频率。NASA没有立即回应置评请求。 去年五月，当白宫在向国会提交的预算请求中提议在仅进行三次飞行后逐步淘汰SLS和猎户座飞船时，来自Boeing和Lockheed Martin等承包商的游说者涌向国会山。他们瞄准了德克萨斯州参议员特德·克鲁兹和众议员布莱恩·巴宾，这些议员的选区严重依赖这些计划提供就业机会。 到了七月，克鲁兹领导了一项努力，恢复了约67亿美元的资金以维持该计划的拨款，尽管共和党人在特朗普的大部分其他优先事项上保持一致。 "这说明了该计划对国会一些关键议员的重要性，然后这些关键议员真正采取行动来展示这种重要性，"咨询公司Space Policy Group的创始人迈克·弗伦奇说。 今年，政府的预算提案没有包含逐步淘汰SLS和猎户座的硬性期限，只是模糊地要求寻找商业替代方案。NASA还表示，正在评估计划在2028年后发射的阿尔忒弥斯任务的其他选项。 就目前而言，SLS是市场上唯一能够满足NASA需求的火箭。 缺乏其他选择使得立法者目前能够在拥抱商业替代方案和维护传统架构之间走钢丝。 "我认为我们需要利用现有的东西，"巴宾在4月1日阿尔忒弥斯二号发射前不久，指着身后肯尼迪航天中心的SLS火箭说。"当我们有了替代方案时，我认为拥有商业火箭或政府拥有的火箭都会很棒，无论采取什么方式。"本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。
‘The Charm of Chunhyang Captivates the World’ 96th Namwon Chunhyang Festiva Kicks Off on April 30
Namwon, Korea, Apr 11, 2026 - (ACN Newswire via SeaPRwire.com) - The 96th Namwon Chunhyang Festival will take place from April 30 to May 6, 2026, in Namwon, South Korea, according to the festival organizers. “Chunhyang”—the heart of “K-Culture” that has captured the hearts of people worldwide, the essence of Korean traditional culture, and a symbol of timeless romance—will touch the hearts of people around the globe this spring. “Chunhyang” is the name of the heroine in a classic Korean love story often compared to “Romeo and Juliet.” This heart-wrenching love story from the Joseon Dynasty, previously featured on the K-pop show ‘Demon Hunters,’ has been reinterpreted with a modern sensibility, establishing itself as a regional traditional cultural festival enjoyed by people of all ages.The ‘Chunhyang Festival,’ a representative cultural festival boasting the oldest history and tradition, is ready to captivate the world in step with the global craze for K-content. The “96th Chunhyang Festival,” boasting Korea’s oldest history and tradition, will be held for seven days from April 30 to May 6, 2026, at Gwanghalluwon and the Yocheon River area in Namwon, Jeonbuk Special Self-Governing Province, South Korea.Launched in 1931 and now in its 96th year, the “Namwon Chunhyang Festival” is not only South Korea’s oldest regional festival but also its most beloved traditional cultural festival. Recognized as a representative regional festival of South Korea—having been selected as an Excellent Festival by the Ministry of Culture, Sports and Tourism and ranked first in the traditional arts category—it has continued to grow. Having welcomed 1.45 million visitors last year, it is now preparing to take a leap forward as a global festival attracting people from around the world.Grace, Courage, Love, and Tradition: Chunhyang’s Charm Through Four ThemesUnder the ambitious slogan, “Chunhyang’s Charm Enchants the World,” this year’s Chunhyang Festival will present a diverse lineup of programs organized around four core themes—‘Grace,’ ‘Courage,’ ‘Love,’ and ‘Tradition’—that embody Chunhyang’s spirit and values. Visitors can enjoy a variety of performances, exhibitions, and hands-on experiences, including the Global Chunhyang Pageant, the Chunhyang Beauty Zone, the Chunhyang Hanbok Fashion Show, the Chunhyang Memorial Rite, the Chunhyang Carnival, the Chunhyang Love Dance, and the Korea Chunhyang Traditional Music Competition. In particular, the “Chunhyang Beauty Zone” will be set up to allow visitors to experience the charm of Chunhyang, the theme of the 96th festival, by inviting beauty experts to recreate the appearance of Chunhyang from the story. In collaboration with cosmetics companies, K-Beauty experience booths will offer free trials of makeup, hair styling, and accessories.Throughout the festival, the beautiful love story of Chunhyang and Mongryong will come to life in various locations. Events include “Chunmong Love Story,” where visitors can experience episodes from The Tale of Chunhyang and a traditional wedding ceremony, as well as “Love on Air,” an interactive event featuring a “visible radio” concept that shares various love stories and plays music. Additionally, visitors can view “Chunhyang Album: Illustration Exhibition” by artist Heukyoseok, a modern reinterpretation of The Tale of Chunhyang.Every night, the Gwanghallu Garden area, where the Chunhyang Festival takes place, will be filled with moving performances. A variety of performances across different genres—including the “One-Day Spring Dream Concert” featuring contemporary Korean traditional music and popular singers, KBS’s “Gugak Hanmadang,” international performance troupes, jazz concerts, acoustic performances, classical ensembles, and orchestras—will captivate audiences every day. Citizens to Participate in Band Competition. Media ContactBrand: Chunhyang FestivalContact Person: Jee NakyungPhone: 010-9207-2825Website: www.chunhyang.org/eng Copyright 2026 ACN Newswire via SeaPRwire.com. All rights reserved. www.acnnewswire.com
OpenAI 首席执行官住所遭投掷炸药弹
(SeaPRwire) - 嫌疑人在该公司旧金山总部出现并威胁要将其烧毁后被捕 旧金山警方在一份声明中称，OpenAI首席执行官萨姆·阿尔特曼的住所于周五遭到燃烧瓶袭击，阿尔特曼随后证实了此事。该名男子后来出现在公司总部，并据称威胁要将其烧毁，随后被逮捕。 这些事件在大约一小时内接连发生。据警方称，一名20岁男子首先接近阿尔特曼的住所，投掷了一个“燃烧性破坏装置”，点燃了一扇外门，然后徒步逃离。 大约一小时后，警方接到报告，称一名符合嫌疑人描述的人在另一栋建筑处威胁纵火，该建筑后来被确认为OpenAI的旧金山总部。嫌疑人被捕，指控待定。警方没有立即对潜在动机发表评论。OpenAI证实了这两起事件，一位发言人表示无人受伤。 阿尔特曼在一篇博客文章中谈及此事，分享了一张家人的照片，并表示希望“图像具有力量”，或许能帮助阻止类似的袭击。 他补充说，他“低估了言辞和叙事的力量”，并指出此事发生在关于他和他的公司的“一篇煽动性文章”发布几天后，很可能指的是《纽约客》的一项调查，该调查详述了关于OpenAI存在欺骗行为和安全漏洞的指控，以及对其近期500亿美元五角大楼交易的审查。 阿尔特曼表示，他最初对这些担忧不以为意，但这次袭击促使他重新思考自己的观点。他概述了对人工智能和监管的更广泛反思，呼吁“言辞和策略” 应降级。他将对人工智能的恐惧描述为“合理的”，并强调需要“把安全做好”，同时主张安全必须“民主化”。 这一事件发生在阿尔特曼和OpenAI的困难时期。该公司因其允许其技术用于机密军事行动的五角大楼交易而面临强烈反对。批评者警告称，这些工具可能助长无证监视，用户和开发者指责该公司将政府合同置于公众信任之上。 在本月晚些时候即将开庭审理的一起案件中，特斯拉和SpaceX创始人埃隆·马斯克正在起诉OpenAI和阿尔特曼，指控这位首席执行官“操纵”他捐赠了3800万美元，并承诺公司将保持非营利性质。马斯克是2018年离开的联合创始人，他正在寻求罢免阿尔特曼。 OpenAI的总部此前也曾成为抗议者的目标。上个月，反对五角大楼交易的激进分子用粉笔在大楼外写下了信息，包括：“技术服务于人类，而非战争，” “不要人工智能监控国家，” 以及“是时候退出了吗？” 去年二月，警方逮捕了五名封锁入口的示威者，他们是“停止AI”组织抗议活动的一部分。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。